Entrevista con Diego Solórzano, fundador de Carrot

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Entrevista con Diego Solórzano, fundador de Carrot

En medio del caos y del tráfico con el que convivimos a diario, empresas como Carrot te ofrecen una alternativa bastante novedosa que busca ayudar al medio ambiente, al tiempo que provee un servicio necesario en una ciudad tan grande como el DF de una manera original y atractiva. Conoce un poco más acerca de Carrot en palabras de su fundador y CEO.   Cuéntanos un poco más de ti: Edad, estudios, proyectos anteriores, hobbies y gustos. Soy Diego Solórzano y estudié actuaría en el ITAM, acabé la carrera en el 2010, actualmente tengo 26 años. Carrot es mi segundo emprendimiento de alguna manera, lo primero que hice fue una pequeña agencia de viajes que ha crecido bastante y ha tenido buenos números. Me empecé a involucrar más seriamente en el tema de emprender con Carrot; una empresa que tiene un modelo intensivo en capital, que requerimos levantar dinero con varios fondos institucionales, que tienen el tema de tecnología detrás, lo cual es muy interesante; y que hemos logrado a la fecha sacar adelante. Lo que más me gusta hacer es practicar el buceo deportivo, lo hago cada que tengo la oportunidad.   ¿Cómo surge la idea de Carrot, y cómo evolucionó a partir de ello a la empresa que es hoy en día? Es una historia curiosa: la idea surgió con un diplomado para emprendedores que tomé en el ITAM, ahí leí el caso de Zipcar, la empresa más grande en el mundo de car sharing. Leyendo acerca de ese caso de éxito pensé que México podría ser una muy buena opción para iniciar un servicio similar; lo empecé a trabajar y a desarrollar durante este diplomado y cuando acabé, lo lanzamos. Te cuento un poco de la evolución del mismo: iniciamos una prueba piloto con 3 coches, con el fin de probar la tecnología, que funcionaran nuestros servidores, que la gente se inscribiera, que se subieran al coche, que pagara, etc.; posteriormente le presentamos el proyecto al jefe de gobierno de la ciudad, quien nos dio su apoyo; crecimos muy rápido (de 3 a 20 coches), esto más o menos en junio del año pasado; lo lanzamos en abril, y en junio ya teníamos 20 autos. Dado el éxito inicial del programa –gracias a la cantidad de publicidad que recibimos- fue muy rápido nuestro crecimiento inicial, y ya para enero de este año pusimos otros 20 coches en la calle, por lo que tenemos actualmente 40 unidades. Ha crecido 10 veces el tamaño de la empresa en menos del primer año, los números han sido bastante buenos y seguimos con una tendencia positiva. Pues el crecimiento ha sido –me imagino- incluso mayor al esperado, ¿no?   Sí, tuvimos una curva de adopción inicial bastante interesante, el tema está en que ahora que pasó esta curva el reto es seguir captando clientes a un paso importante, es en lo que estamos trabajando.   3. ¿Cuál ha sido la respuesta de la gente ante este concepto? Como siempre: recibes opiniones mixtas, pero en general la opinión ha sido bastante favorable, en términos de que el coche está limpio, funciona, el sistema sirve; por supuesto tenemos algunas fallas que operativamente son normales y recibimos quejas al respecto, pero en general la gente se siente bastante contenta con el sistema, cuida los coches, afortunadamente no hemos tenido ningún accidente y la gente los usa bien, los cuida, los lava, cumple con reglas de cortesía por lo que la respuesta ha sido bastante sorpresiva.   ¿Qué alianzas y convenios ha realizado Carrot hasta el momento? Actualmente todos nuestros automóviles son de Nissan, ellos creyeron en el proyecto desde el principio y son quienes más nos apoyaron. Ahorita todos los carros son Nissan y sirve de dos maneras: Los vehículos que integran nuestra flotilla son Nissan March compactos, los que menos emisiones emiten en el mercado mexicano; además Nissan nos vendió sus autos eléctricos, los cuales estarán a la venta al público entre septiembre y noviembre de este año, pero nosotros los pudimos comprar desde antes, para que así la gente los conozca y los pueda empezar a probar y usar; cumplimos bien el propósito de tener un programa que contribuye a reducir el tráfico de la ciudad; y ahora con autos eléctricos es totalmente libre de emisiones.   ¿Qué planes y proyectos hay a futuro para Carrot? Pensamos abrir en otras ciudades, particularmente en Puebla, intentaremos llegar ahí en los próximos meses, y posteriormente otras 4, 5 ciudades en la república mexicana que creemos que pueden aguantar este sistema; desde luego sin descuidar el crecimiento y el potencial real que tiene la Ciudad de México que es bastante alto.   ¿qué tan importante es para Carrot el cuidado del medio ambiente? Las características del producto hacen que éste sea así, nos gusta considerarnos parte de un movimiento muy interesante que está dándose en la Ciudad de México de transporte sustentable, en el cual la gente entiende que no hay mejor o peor forma de moverse, sino que te sirve mejor o peor en algún momento dado, me explico: la primera opción es caminar si vas -por ejemplo- a la tienda de la esquina, si es un trayecto un poco más largo pues a lo mejor vas en bicicleta, para un trayecto aún más largo están el metro o el metrobús, y sólo cuando realmente se necesite utilizar un vehículo. Este uso racional del automóvil (sin pagar los altos costos por tenerlo) es lo que propicia que el producto sea ambiental; se ha probado que por cada auto compartido en la calle pueden salir de circulación entre 15 y 20 autos particulares.   ¿Qué consejos o recomendaciones le podrías dar a las personas –especialmente a los jóvenes- que quieren emprender un negocio nuevo o dar una solución innovadora a algún problema de su ciudad o país? Creo que lo más importante de todo es salir rápido al mercado y salir barato. La clave del éxito no la tengo, pero la clave del fracaso sí: que sea barato y que sea rápido, para que puedas aprender de él y no te cueste mucho dinero. Si logran tener una prueba piloto, la mejor encuesta de mercado que pueden tener es estar vendiendo en el mercado mismo, con el producto más barato y más rápido que puedan sacar; esa es mi recomendación más importante. La otra sería que las ideas no valen nada, lo único que cuenta es la ejecución de la misma.   ¿Cómo es el proceso de inscripción a Carrot?

  • Entran en nuestra página, dan click en “inscríbete”, si ya tienen tarjeta de ecobici la inscripción es gratis.
  • Llenan el formulario.
  • Recibirán un paquete en su domicilio, a partir de entonces pueden reservar a través de la página web, de nuestro call center o a desde sus celulares.
  • Llegan al auto y lo abren con la tarjeta de radio frcuencia, lo usan y lo devuelven en donde lo tomaron y en cuanto se cierra con la tarjeta se envía un correo electrónico con su cobro.

¿Qué períodos de tiempo son los que se le ofrece al cliente? El sistema tiene varias ventajas sobre la renta tradicional: la primera es que el sistema está pensado para que se reserve el auto por hora, que sólo pagues el tiempo que realmente lo necesitas: puede ser media hora, una hora, dos horas y hasta seis días. Los autos están ubicados idealmente a la vuelta de donde el cliente trabaja, estudia o vive. Bajas de tu casa, caminas 600 metros y ahí hay un coche que te puedes llevar como si fuera tuyo. Es como tener un auto, sin tenerlo.   Puedes encontrar más información acerca de Carrot en los siguientes enlaces: Página web: www.carrot.mx Twitter: @carrotmx Facebook: Facebook.com/carrotmx

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